全新一代本田凌派的外观上相当的大气，倒梯形的进气格栅比较精致，周边的线条描述的比较流畅，黑色的中网上还装饰了加粗的饰条，新车的前大灯组相当的饱满且带有一定角度的倾斜，灯组的线条勾勒的比较扎实，灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感并且还装饰了切割样式的线条来提升立体感，新车的梯形进气口较为修长，而且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠较为扎实。
本田凌派的内饰设计比较时尚，中控台采用软性材料包裹，中间采用了一块内镶式显示屏，集成了导航、蓝牙电话、语音识别控制等功能，并支持applecarplay和androidauto手机互联，方向盘造型很饱满，两侧的功能键比较齐全。
长宽高分别为4766×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，凌派的轴距排在16位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田凌派搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
