首先在外观上，新款的本田xr-v的前脸依旧是使用了本田家族化的设计风格，只不过新款车型的外观在很多细节的地方做出了调整。首先就是它的进气格栅使用了一个贯穿式的设计，看上去很有立体感；然后在进气格栅的下方还加入了一个镀铬式的装饰条，这样的话也是增添了一些精致感，同时在前脸的下方还有银色的护板装饰，这样的搭配也提升了整车的档次感。
内饰方面，新款xr-v与现款基本保持一致，不过配置上有所调整，其中中控液晶屏由现款的内嵌式改为悬浮式，并且还配备有车规级“cn95”高效复合空调滤芯。此外，高配车型还配备了hondaconnect智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、定速巡航、真皮方向盘、车顶行李架、四门车窗一键升降等配置。
长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在86位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在92位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在1位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V，那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的车标更好，另外空间适合家用、尾部敦实也都是大家喜欢它的点。
