缤越pro的外观基本没有变化，依旧保留了现款缤越的整体设计，并采用了运动套件，车头采用了家族化的回纹式进气格栅，并且在前大灯、雾灯、轮圈等方面都采用了全黑化的处理，看上去更加年轻运动。车身侧面依旧采用了悬浮式车顶设计，并且c柱的线条还是比较有特色的，让它的车身看起来非常的运动。尺寸方面，新车长宽高为4330*1800*1609毫米，轴距为2600毫米。新车在缤越的基础上进一步提升了用料，采用了大面积的皮质材料，提升内饰质感。缤越pro全系对车机进行了升级，搭载了吉利最新gkui19吉客智能生态系。该系统集成高德、百度、腾讯三大地图实时在线导航、伴听3.0娱乐资源等，大幅提升车机实用性和娱乐性。
内饰上，缤越pro采用了以驾驶者为中心的环抱式飞行器驾驶舱，全系标配的鲜红黑配色的内饰，大面积的哑光金属拉丝饰板，细节之处还搭配钢琴式空调按键，在提升质感的同时，也提升了车内的高级感。在用料上，中控台采用了拉丝银色饰板，并且还采用了大面积的软质材料和皮质搭配，整个中控看起来非常的简约，而炫酷全液晶仪表和悬浮式设计的10.18寸的电容中控屏，都是非常主流的配置。
长宽高分别为4380×1800×1609mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，缤越的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
吉利汽车缤越搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在5-8万SUV车型中排在12位。
缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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