外观方面，瑞虎7整体外观比较偏年轻化，前脸采用大尺寸多边形进气格栅，中网内部辅以点阵式中网，车头看上去更具运动感，两侧大灯狭长且锐利，中高配车型搭配led光源。侧身部分，一道腰线从前大灯贯穿至后尾灯处，车窗周围采用镀铬饰条勾勒，车窗下方采用镀铬包裹，搭配多辐式轮圈，整车看上去比较年轻，车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后应该有着不错的视觉效果。
内饰方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7pro采用奇瑞家族最新的“环抱式科技座舱”，配备三屏交互设计，同时提供米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选，采用豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计，精良选材与精湛工艺相得益彰，带来多重感官享受。
长宽高分别为4545×1898×1670mm，轴距也达到了2672mm，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在64位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞瑞虎7搭载1.6涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在42位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的外观挺喜欢，另外操控出众、车内皮质材料包裹也都是大家喜欢它的点。
