新车整体外观造型非常时尚，且采用了全新的设计理念，看上去十分精致。前脸采用了大尺寸的倒梯形进气格栅，内部辅以黑色的中网进行修饰，两侧的大灯造型相对饱满且锐利，大灯内部采用了全led光源，造型相对精致。引擎盖上微微隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方凹陷的雾灯区尺寸较大，周边的线条勾勒的相对凌厉，扁平的下进气口内部采用了黑色的中网设计，整个前脸的设计还是有着一定的视觉冲击力的。
内饰方面，全新揽胜极光同样采用了揽胜家族最新的设计语言，整体造型较为简洁，配备炫酷全液晶仪表盘、10.2寸中控屏、incontrol触控屏，使得科技感与豪华感并存；此外，空调面板采用大量烤漆材质、真皮材质和镀铬材质进行装饰，整体质感提升。
长宽高分别为4531×1904×1650mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在24位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜极光搭载了一台2.0发动机，最大输出功率183kW，最大扭矩365Nm。2.0发动机搭配在揽胜极光上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在50位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光，那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的双离合好，另外颜值高、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。
