外观方面，前脸采用了最新的家族式设计，多边形的进气格栅与大灯连接在一起，内部的LED灯带看着非常犀利，车身侧面的线条较为硬朗，车尾采用了隐藏式的排气布局，尾灯的内部光源呈l型，整体设计比较简洁，但是不缺少精致感。
途昂的内饰风格和外观相呼应，采用了大众最新家族设计语言，在用料方面大大提升了档次感，在配置方面也非常有诚意，除了全液晶仪表盘和中控触控大屏之外，新车还配有一套最新的多功能方向盘，在配置方面也很有诚意，像是主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、esp车身稳定系统、疲劳驾驶提示等安全配置都有配备。
长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂的轴距排在59位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在122位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
途昂出众款530V6四驱龙祥版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在80万以上SUV车型中排在163位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂，那么我们根据历史上购买过途昂的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂最满意的是它的车内皮质材料包裹，另外内饰干净、车标也好看也都是大家喜欢它的点。
