IT之家2月10日消息，“极越无声-我们发声”公众号今日发文称：“极越车主现状，连维修都成了奢望”。另外公众号还透露，上篇文章发布后，极越的员工与其取得联系，并表示很多问题并非他们能决定，他们只是执行者，真正的决策权掌握在极越的管理层，甚至更上层的股东方手中。
该公众号还提到，已有车主主动提出愿意兼职帮助极越推进流程，但问题的核心并不是因为人手不够，而是因为资金不到位、资源分配优先级低。极越管理层的决策受限于股东方的支持力度，如果吉利和百度不出手，问题就不可能真正解决。
IT之家附重点内容如下：
车主所遇问题
花二十万买车，却连基本的售后维修都保障不了！
车机出问题无人解决，维修遥遥无期，甚至无人受理！
承诺的权益一再推迟，极越的公告形同虚设！
退款遥遥无期，充电桩安装进度缓慢，售后服务严重缺失！
车主诉求
让吉利、百度公开表态
极越的管理层一直在拖延，但吉利和百度作为股东，必须对车主的权益负责！
车主们需要直接向股东方施压，要求他们对当前的资金安排、售后保障、充电桩承诺给出明确方案。
借助媒体曝光，扩大影响力
目前极越的困境仍局限在车主圈层，外界并不了解情况。
车主们可以通过社交平台、媒体渠道、甚至法律诉讼的方式，让吉利和百度无法回避问题！
争取监管部门介入，保护消费者权益
购车款、充电桩安装、售后保障涉及消费者权益问题，车主可以联合向相关监管机构（如市场监督管理部门、消费者协会）反映情况，敦促吉利和百度承担相应责任。
形成更强有力的组织化维权
车主需要有统一的诉求、清晰的行动方案，让吉利和百度感受到真正的压力，而不是各自为战、被动等待。
天堂赞歌
当年一堆的极极越车主叫嚣极越没死[笑着哭]然后生成百度吉利会兜底。当时我就评论区评论，话虽然这么说，但具体执行到什么程度都是不可控的。这个车企倒闭了，很可能就是真的倒闭了。吉利那么多亲儿子还顾不过来，犯不着给一个干儿子还不挣钱的干儿子去维护那么多车主利益[捂脸哭]。结果一堆的车主反驳我
在洲
电车超级完美，无可挑剔，遥遥领先，还需要维修吗？
绿色—小清新
我昨天看见一个极越自己撞护栏上了，这早高峰给堵的
响镝
都那么容易维修，那领克不得累死[笑着哭]
北树
至少比买到烂尾房的好
火锅点特辣
自己要买的，好好的油车不买，一线的电车品牌又不买，非要买这种玩意。要是买个特斯拉，哪怕比亚迪，至少暂时都不用担心倒闭吧
kakaka_
还是直接倒闭，并入吉利得了。半死不活的真是闹心。
冰箱爱上微波炉
买这种车的都是大傻子[捂脸哭]
有民
都破产了你还想撒，自己买车没眼光非要去买杂牌
说谎
兜底的意思大概是一年内给你修好就不错了
阿布奈
IT某家:啥意思？给别的平台封口费不给我？我必须给你把热度吵起来！
左濡
车生产制造方是吉利汽车；目前担责任的还是集度主体；说白了集度不宣布破产的目的就是吉利逃避售后责任。
一群浪花
资本家都不叫人，那管车主死活
苏凡
都破产了还修个毛啊，公司都散了，维修工都找工作去了
_宅小婷
这次可以学学什么叫有限责任公司的定义了