外观方面，新车延续了燃油版宝马X7的设计语言，并在其基础之上，增添了大量蓝色元素以彰显其特殊身份。车头前中网采用了双肾式设计并且尺寸更大，前大灯采用了激光大灯并且采用了开眼角设计，整体前脸看上去更加霸气。车身侧面和尾部设计同样运动激进，尾部下方采用了更加突出的扩散器设计，并且配备了蓝色的X7标识。
内饰部分，宝马X7的内饰设计同样采用最新的家族式设计风格，全液晶仪表盘，中控液晶屏以及全玻璃天窗的加入，让其科技氛围更加浓厚。中控台的面板采用大面积碳纤维材质覆盖，辅以真皮座椅以及实木纹理的装饰，让整车内饰的档次感得到了进一步提升。
宝马X7的车长5170mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了2000mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在155位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X7搭载了一台4.4发动机，最大输出功率390kW，最大扭矩750Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在95位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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