近年来，随着快递行业的迅速发展，快递电动三轮摩托车作为重要的末端配送工具，其管理规范日益受到重视。2月11日，记者从南京市邮政管理局获悉，为认真贯彻落实《江苏省邮政管理局江苏省公安厅关于规范邮政快递专用电动三轮摩托车管理的通知》要求，南京市邮政管理局电动三轮摩托车工作专班召开推进会，紧锣密鼓部署推进邮政快递行业电动三轮摩托车上牌考证工作。
“人持证，车上牌”，今后快递小哥要开电动三轮车送快递，必须得先考证。会议强调，南京市邮政快递行业电动三轮摩托车上牌和考证工作任务繁重、形势严峻。2024年，南京市委市政府要求全面从严压实电动自行车全链条安全管理工作，切实加强电动自行车（含电动三轮摩车）消防安全管理工作，保障人民群众生命财产安全和快递员自身安全。
此次推进会上，工作专班结合实际通报了近期各快递企业上牌考证进度情况，针对出现的问题提出三项措施：一是分别联系各快递企业主要负责人，通过发放工作提示函等形式，督促企业按照时间进度表加快推进力度。二是建立周通报制度，根据工作推进情况适时召开推进工作通报会，进一步增强各企业工作推进的紧迫性和责任感。三是针对工作中不担当不作为的企业进行单独约谈，要求签署工作承诺书，确保在今年5月31日前不折不扣完成上牌考证工作。
南京市邮政管理局表示，下一步将按照《江苏省道路交通安全条例》等文件要求，全面落实落细统一车辆保险标准、统一车辆安全标准、统一平台信息化管理、统一安全集中充换电等各项安全管理措施，全面压实企业主体责任。
记者了解到，2024年以来，江苏各地纷纷推进快递电动三轮摩托车上牌考证工作。例如，泰州市邮政管理局联合市公安局交警支队举办上牌发车仪式，首批50辆电动三轮摩托车上牌集中发车。泰州市邮政管理局会同市公安局联合印发通知推进“以旧换新”工作，并引导快递小哥开展驾驶员培训、考试，后续交警部门将推进注册登记和驾驶证考试发证工作常态化、规范化。
宿迁市泗洪邮政管理局联合县交警大队和车管所，多次组织企业召开推进会，详细安排部署车辆购置、称重、统一标识、上牌、缴纳保险、驾驶员考证培训等工作。目前，泗洪县圆通、申通、极兔三家快递企业电动三轮摩托车已全部完成上牌并投入运营。
苏州市邮政管理局组织召开推进会，解读政策并对车型选用、登记管理、快递员考证等进行部署安排，明确政策保障和指导措施，还联合交管部门召开注册登记培训会，对相关政策和办理流程进行宣贯培训。
业内人士表示，当前快递电动三轮摩托车上牌考证面临一些困难：首先是车辆合规性问题，部分快递电动三轮摩托车购买时间久，多为非标车辆，无法满足现行上牌标准，导致无法挂正规牌照上路。其次，企业推进力度不均，不同快递企业对上牌考证工作的推进速度存在差异，部分企业进度迟缓，对整体工作推进造成一定影响。第三，考证难度与便利性，在一些交通不便的农村地区，驾校较少，快递员面临考证难问题，且部分快递员在理论考试等环节存在困难。
一位不愿意透露姓名的快递从业人士告诉记者，对于以加盟模式为主的快递企业来说，快递电动三轮摩托车上牌考证的推进存在较大难度，比如需要投入资金购买新车，企业也正在积极与加盟商沟通。
扬子晚报/紫牛新闻记者徐兢
