今年春节期间，一位小米SU7车主在苏皖交界的乡村路上，驶过坑洼路段时，车子突然“趴窝”，据称是断轴了。
2月9日，小米汽车对此迅速予以回应：针对社交平台上流传的小米汽车相关谣言，郑重澄清，经查完全不存在所谓“断轴”情况，并将信息同步如下：事发时间2025年1月30日10点56分，涉事车辆在淮安盱眙一乡村公路上，驾驶员以约70km/h的车速高速过路面（该路段悬挂提醒20km/h限速的标识）。行至某一破损/坑洼路面，因前述不当驾驶行为，车身部位冲击凹坑边缘，导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。
小米汽车称，2月6日，门店和工程团队去往事故现场实地考察，再结合车辆受损部位的痕迹，推断用户车辆在该路况下严重超速行驶，同时车辆受到路坑边缘冲击，轮胎异常受力后爆胎，而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，并非个别谣传断轴。最终，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆继续滑行，摆臂以及减振器等受到磨损。车辆检测结果为事故的外力受损，非产品质量问题。
到底是条怎样的路，能让一辆备受市场青睐的小米SU7“阴沟里翻船”，闹出“满城风雨”？
2月11日一早，紫牛新闻记者驱车200公里，来到这条苏皖交界的乡村小道。
这是一条东西向的道路，长约1.5公里左右。东边是江苏省盱眙县，西面是安徽省明光县。进入小道后，未发现该路段有20km/h的限速标识，在这条路上开了一个来回，才看到在与这条路垂直相交的一条乡道上，有个限速标识，这个标识与事发路段相隔约700米，指向另一个方向。
事发路段距从盱眙方向进入乡道300米左右，坑洼很明显，实地探测，凹陷处最深约11厘米，面积1.5平米左右，在从东往西道路的右侧。这条路上往来车辆不少，车速一般保持在三四十码，也有一些更快。除了这处坑洼，这条路的大部分路面相对平坦，开到六七十码很正常，不过，到了坑洼处，大多数车辆都明显减速，只有极少数车以较快速度通过。不过，这处坑洼似乎是轮胎“杀手”，在它附近，能看到一些车身的“残骸”，估计在此“失身”的车子不少。
看着路上的车子在坑洼处来来往往，习已为常，我们一时头脑发热，也将自己开的纯电车提至时速70公里，冲过坑洼路段时，车子似乎弹了一下，顺利通过，没啥异常，剩下的是，就是头脑发热后的万般庆幸了。
希望这条可能会成为“网红路”的乡道，尽快列入相关部门的维修清单。
扬子晚报紫牛新闻记者赵雨晨高南佳
