IT之家2月12日消息，据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新零售销量数据统计，2025年1月份国内狭义乘用车市场零售销量达179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。其中：
1月份轿车销量82.6万辆，同比下降9.5%，环比下降28.3%。
1月份MPV销量7.8万辆，同比下降15.5%，环比下降42.2%。
1月份SUV销量88.9万辆，同比下降14.1%，环比下降34.0%。
1月份新能源狭义乘用车销量74.4万辆，同比增长10.5%，环比下降42.9%。
车企排名方面，比亚迪汽车牢牢占据了新能源厂商零售销量第一名以及全体厂商批发销量第一名，而吉利汽车则占据了零售销量第一名。
此外，乘联分会也首次列出了“鸿蒙智行”这一“厂商”，且销量排名刚好位于特斯拉中国上方。
乘联分会数据显示，1月新能源车国内零售渗透率41.5%，较去年同期渗透率提升9个百分点。1月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率60.6%；豪华车中的新能源车渗透率20%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3%。
从月度国内零售份额看，1月主流自主品牌新能源车零售份额72%，同比下降0.2个百分点；合资品牌新能源车份额2.1%，同比下降2.9个百分点；新势力份额20.8%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长5.7个百分点；特斯拉份额4.5%，同比下降1.4个点。
1月新能源乘用车出口13.9万辆，同比增长29.4%，环比增长13.9%。占乘用车出口36.6%，较去年同期增长8个百分点；其中纯电动占比新能源出口的66%，作为核心焦点的A0+A00级纯电动出口占新能源出口的38%（去年同期36%）。IT之家附1月新能源乘用车厂商出口方面优秀的企业：
比亚迪汽车（66336辆）
特斯拉中国（29535辆）
奇瑞汽车（8662辆）
长安汽车（4404辆）
东风汽车（3546辆）
吉利汽车（3495辆）
上汽通用五菱（3006辆）
长城汽车（2878辆）
上汽乘用车（2852辆）
