日前，杭州萧山国际机场发布通告，2月13日12时起，杭州机场调整机场1号路相关交通组织措施，进出杭州机场道路有变化。
据了解，2024年，杭州萧山国际机场全年起降航班32万架次。随着航班量的快速增长，杭州萧山国际机场仅有的东侧垂直滑行道已接近设计高峰值，难以满足未来运行需求。杭州萧山国际机场于2024年10月底开工建设西垂滑工程，并配套建设机场1号路下穿隧道，预计2026年12月整体建成投运。
其中西垂滑包含两条E类垂直联络道，联络道长度1100.5米，间距76米，可同时保障2架A350大飞机滑行；机场1号路下穿隧道主线全长525米，为双向8车道，设计车速60公里/小时。
西垂滑及机场1号路下穿隧道建成后，杭州萧山国际机场进出港航班平均滑行时间缩短3分钟以上，提升运行效率12个百分点。同时，市民驾车上机场高速后，将实现全线无红绿灯的畅行交通，直达航站楼，大大缩短通行时间。
