奔驰S级在外观方面有着非常不错的辨识度，前脸采用了家族最新的设计语言，硕大的中网进气格栅以及镀铬饰条让整体看上去很有气势感，两侧的大灯造型也很有特点，内部LED灯带点亮后的效果很不错，并且前大灯还支持自动远近光、可调节的功能。车身侧面来看，奔驰s级采用了平直流畅的腰线设计，看上去非常的修长，车窗下方的镀铬饰条则让侧身看上去更加修长，多幅式的轮毂让车身更具运动感，在车身尺寸方面，奔驰s级的长宽高分别为5259×1899×1497毫米，轴距为3165毫米，相比老款车型来说，新车在长度以及轴距上都有提升。车尾来看，奔驰s级尾部设计的比较饱满，微微翘起的小鸭尾和双边共两出的排气布局都是奔驰s级的标志性设计元素。
内饰方面，全新奔驰s级的设计变得有些科幻了，这款全新车型使用了两幅式的多功能方向盘，这样的设计也是近年来比较流行的，而中控大屏的造型和中控区域都是贯穿式的设计风格，整个中控台使用了大量的软性材质以及缝线的设计，这些设计风格都是为了彰显出它豪华车的一面，方向盘的造型也是比较的精致，空调出风口的设计也是比较独特的，新车使用了全新的电子档把，这个设计也是比较有创意的。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰S级改款S500L4MATIC匠心高定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率330kW，最大扭矩560Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5S，在80万以上轿车车型中排在18位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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