外观上，路虎揽胜极光的整体车身造型非常饱满，前脸部分，采用了全新的设计，前格栅采用了蜂窝状的设计，并且两侧大灯的造型非常凌厉，看上去十分具有攻击性，车身侧面，新车整体线条非常流畅，车窗周围采用了黑色的饰条包裹，让新车的侧面更富有立体感，腰线从车前引擎盖一直延伸到了车尾并且还有一种贯穿式的效果，营造出非常动感的车身，车的尾部造型饱满，双边单出的排气布局，提升了整体的运动效果。
内饰设计也是全新极光的一大亮点，中控台的布局简洁大方，中控台上使用了大量的横幅式线条，并且使用了大面积的皮质包裹，使得内饰看起来档次很高。炫酷的全液晶仪表盘和10.2寸的中央触控屏幕，科技感十足。
长宽高分别为4531×1904×1650mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在32位。揽胜极光极光L249PSDynamic凝光限定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在25位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在51位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光，那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的车身足够宽，另外科技感、动力牛也都是大家喜欢它的点。
