近年来，揭阳市持续落实“打造海上新广东”战略部署，积极建设产业强市，大力发展海洋经济，海港发展迅猛，已建成30万吨级原油深水良港和3千至7万吨级风电“母港”。
据统计，2024年，揭阳海港营运码头泊位16个，船舶装卸货量7085万吨，其中LNG货物323.1万吨、原油货物2216.5万吨，船舶装卸货量跃居粤东首位。
为助力海港经济建设，揭阳海事局坚持“立服务于监管之先”理念，提前对接企业需求，提供政策解读、业务咨询等海事配套服务，制定“360”服务举措，即按事前、事中、事后三个阶段，采取“窗口前移，主动服务”“材料预审，提速增效”“列表建库，及时提醒”“信息服务，警戒护安”“畅通联系，跟踪问效”六大服务措施，缩减、优化水上水下活动许可业务办理流程，确保涉水工程变更、延期等事项办理“零待时”。
揭阳沿海附近的石碑山水域是广东十大危险水域之一，该水域自然环境恶劣，风浪大，通航环境复杂，对过往船舶和海港作业船舶带来安全风险。揭阳海事局实行风险分级管理，动态更新重大风险清单，采用“电子+现场”互补的方式，扫清安全监管盲点，打通服务保障堵点，在重点项目码头沉箱运输、超大钢结构吊装作业等关键节点增派人手，加大巡航力度，加强安全提醒，优化交通组织，确保施工、通航“双安全”。通过严把“许可关、监管关、抽查关、督查关”四道关口，有效遏制船舶突出违法行为。
据悉，2025年，揭阳营运的海港码头泊位增至19个，新增3千至7万吨级海上风电“母港”前詹作业区通用码头泊位3个，形成了集海上风电开发、装备制造、科研、运维为一体的海上风电产业基地。同时，在建30万吨原油码头1个、7万吨级通用泊位1个、5万吨级通用泊位3个、5万吨级LPG泊位1个和液散泊位1个，随着海港建设持续推进，预计船舶装卸货量将进一步增长。
文、图丨记者陈锴跃通讯员陈铠莹张煜蒋泽键
旭升份
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