齐鲁晚报·齐鲁壹点于洋通讯员邹常焜
从山东港口烟台港获悉，近日，装载着铝土矿的万吨级巨轮接续靠港，现场机器轰鸣，卸下的铝土矿通过转水、铁路运输的模式分别发往环渤海、沿黄流域城市。今年截至目前，烟台港完成铝土矿吞吐量突破2000万吨，同比增长28.7%，持续夯实烟台港对非贸易第一口岸地位。
作为中非双向物流黄金大通道始发港，烟台港依托世界一流专业化码头——西港区供应链枢纽型铝土矿码头等优势，持续拓展供应链服务能力，以“沿黄陆海大通道建设攻坚行动”“生产业务深化融合攻坚行动”等为重点突破主战场，抓好多式联运通道搭建、特色供应链体系建设、“四项业务基本功”能力提升，为我国铝业原料安全保供提供坚强保障。
烟台港与国铁、船公司、山东远洋、渤海湾港等共同拓展多式联运网络，充分发挥航线密集发达、港口功能齐全、铁路优惠政策全覆盖等叠加优势，形成“一港统筹、多港联动、水铁并行”的铝土矿发运模式，持续畅通“烟台－孝义”“烟台—淄博”，以及小清河河海联运等多式联运大通道，打通从非洲矿山到中国终端厂家的铝土矿“海河+海铁+转水”全程物流链条，有力推动海铁班列、港口航线、外贸货源的无缝对接，确保全球铝土矿产业链、供应链的稳定。同时，烟台港抓好“四项业务基本功”建设，在系统性效率提升、深化集成服务、市场营销、基础管理方面发力，有力保证铝土矿高效运转。
针对近期各大铝加工企业提货量较大的实际情况，烟台港持续优化“人机料法环”各因素，不断提升基础管理水平，实现各项作业系统性效率提升。全面推广“减载移泊+岸边直取+转水作业/火车装车”模式，每次作业可减少场内两次装卸、一次水平运输，在提高货物周转率30%的同时，有效降低客户综合物流成本。据了解，通过该模式一次作业可为每艘船节约运营成本2500元到3000元。今年以来，烟台港完成铝土矿二程船转水作业同比增长70.5%，火车发运量同比增长727%，岸边直取同比增长3.5%。
为更好提升客户体验度，烟台港矿石公司、龙口港公司等码头公司持续提高市场营销能力和客户服务能力，通过设立“24小时一站式服务大厅”“一站式服务窗口”等对外服务窗口，将商务谈判、集疏港计划、单证流转、计费结算等功能“一站式”集成，实现“一个门口对外，一个流程办结”，打通服务客户“最后一微米”。“从计划提报、生产服务到计费开票，一个流程办结，烟台港的服务省心又高效！”铝加工企业客户表示。
