2月12日，日产汽车发布了2025年1月中国区业绩数据。根据数据显示，包括乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为45418辆，相较于去年同期的65553辆下滑了30.7%。具体来说，东风日产（含日产、启辰和英菲尼迪品牌）销售了43623辆，轻型商用车事业板块（郑州日产）则售出了1795辆。轩逸依然是东风日产的销售主力，天籁和逍客也表现出色，然而整体销量仍呈下降趋势。
日产汽车在中国市场销量连续下滑的主要原因是市场竞争加剧以及消费者需求变化。目前，中国汽车市场竞争异常激烈，自主品牌迅速崛起，并在新能源和智能化领域持续发力。同时，消费者的需求逐渐转向新能源和智能化方向，而日产汽车在电动化转型方面相对较慢，在新能源产品竞争力上存在不足。
根据乘联会的数据，2025年1月日系品牌的零售市场份额为13.4%，同比下降3.3个百分点；而自主品牌国内零售份额为61%，同比增长5.9个百分点。面对销量下滑的困境，日产汽车需要加快电动化转型的步伐，提升产品竞争力，并优化市场策略以重新赢得中国消费者的青睐。接下来我们将关注日产汽车如何应对，并期待其在中国市场的销量能否回升。
