2006年，对于中国空军而言，毫无疑问是建军史上，最悲痛的一年。

因为就在这一年时间里，我们的空军经历了4起空难。而其中的广德6·3空难，更是中国人民解放军建军历史上，最严重的空难，没有之一。

不仅仅是这起空难中，包括机组在内的40人全部罹难。更严重的是，这里面包含了大量的，军工科研人员。

几乎可以说，当时中国预警机科研的半壁江山，全部在这起空难中牺牲了，保守估计的损失，都超了100亿。

那么，这起空难到底是如何发生的？而它对于中国预警机的后续发展，又产生了什么影响？

永远的痛，空警200

2006年6月3日，一个本该平静的午后，安徽省广德县上空，突然传来一阵，震耳欲聋的轰鸣声。

紧跟着，当地正在田间劳作的农民，目睹了这架飞机突然失控，急速下坠的惊悚一幕。

眼瞅着，飞机即将坠入人口密集区的，千钧一发之际，飞机竟奇迹般地略微抬升，随后又撞向了，附近的山坡。

轰然巨响过后，浓烟滚滚，火光冲天。

而事后大家才知道，这架飞机正是，我国研制的全新型预警机——空警200。

接下来，在完整的讲述，这场悲剧之前，我们有必要了解一下，预警机对于当时中国的重要性。

它装载了，先进的雷达系统，能够在高空巡航，探测远距离的，空中、海上和地面目标。

在现代战争中，一个大国是否拥有预警机，很大程度上能决定，最终的空战胜负。

并在随后的空战中，以0-82的战损比，完胜叙利亚空军。

也正是这场战役，让全世界认识到了，预警机在现代空战中的，关键作用。

正是认识到了，预警机的重要性，我国自20世纪后期，就开始了预警机的研制工作。

后面经过了数十年的努力，我国终于在21世纪初研制出了，具有自主知识产权的预警机——空警200。

原本这次的飞行任务，是空警200研制过程中，一个值得骄傲的历史时刻。

没成想命运弄人，它却成为了，中国军事航空史上，最惨痛的事故。

34位顶级专家牺牲

事发当天13时30分，空警-200从安徽广德某机场起飞，按原计划执行，既定的试飞任务。

由于此次任务意义重大，所以机上除了5名机组人员外，还搭乘了包括总设计师在内的，32名军工专家，以及2位将军级工程师。

为了能第一手的观察到飞机数据，同时全民检测飞机，在万米高空的性能。

这些空警200的设计专家们，决定身先士卒，亲临一线。

起飞后的前3个小时，专家们各司其职，仔细监测着每一个参数，一切都很顺利。

然而，就在所有人都感到欢欣鼓舞时，意外突然发生了。

飞机在穿越，一个结冰区域后，机翼开始迅速出现，结冰迹象。

飞行员发现情况不对，随即启动除冰系统，但系统却没有给出，任何有效反应。

一些列的紧急操作后，升力依然没有提升，反而情况越来越糟，飞机开始出现失控，飞行高度也急剧下降。

意识到，飞机失控后，机组人员及时通报给了全体乘员，并尽全力抢救飞机。

可是依然没有起到任何效果，反而是飞机距离地面，越来越近。

而且更严重的是，飞机下坠对应的位置，还是人口稠密区。

千钧一发之际，飞行员做出了一个，艰难的决定。

与其坠落在人口稠密的村庄，不如选择撞向，远处的山头。

驾驶员用尽全力，拉起操纵杆，让飞机避开了村庄上空。

最终，这架英雄的预警机，永远地长眠在了，那片山林中。

其中包括5名机组成员、1名通讯员，以及34名我国顶尖的，军工专家和工程师。

空难调查原因

事故发生后，军委立即成立专门调查组，对事故原因进行了详细调查。

在经过三个月的深入分析后，调查组终于给出了答案。

原来这次空难，并非由单一因素造成，而是多重问题叠加的结果。

首先就是，飞机多次穿越结冰区域，最终导致机翼表面，结冰严重。

再就是，飞机的除冰系统，确实出现了机械故障，导致原本的设计的系统，无法正常工作。

最后就是，飞机起飞当天，登机的人数和携带的测试设备，超出了原本设计的有效载荷，存在一定程度上的超载问题。

当然了，这其中最主要的，还是结冰问题。

众所周知，在高空飞行时，空气中的水汽，容易在飞机表面结冰。

正常情况下，飞机的除冰系统，会及时处理这个问题。

然而，当天空警200的除冰系统发生故障，导致机翼大面积结冰，严重影响了飞机的升力。

实事求是的讲，这次事故无疑给我国的预警机研制工作，带来了沉重打击。

然而，中国人不会被困难吓倒。在短短四个月后，经过全面改进的空警200，就重新开始了试飞工作。

面对试飞团队，巨大的心理压力，一位名叫崔继先的年轻飞行员，最终挺身而出，主动请缨执行，新一轮的试飞任务。

在他和整个研发团队的共同努力下，改进后的空警200，终于迎来了最终的成功。

2009年10月1日，在中华人民共和国成立60周年的阅兵式上，空警200飞越天安门广场，向全世界展示了，中国自主研发预警机的能力。

这一刻，相信牺牲的烈士有灵，也该含笑瞑目了。

英雄不朽，永远的怀念

而在山脚下，则是矗立着几十座座纪念碑，象征着人民对英雄们的永远怀念。

而通往纪念碑的主台阶有603级，正好对应着事故发生的时间，6月3日。

纪念碑上镶嵌着40颗闪亮的红星，代表着40位为国捐躯的英雄。

这些英雄中，有即将退休的老专家，也有刚刚踏入职场的年轻人。

他们用生命诠释了，什么是责任，什么是担当。

今天的中国，预警机技术早已经跻身世界前列。

但这一切，都是英雄们用生命换来的。

如今，航母弹射版的预警机，也已经上舰测试了，相信这些牺牲的英雄们，也该彻底的放心了。

当无论如何，他们的付出和牺牲，永远值得人们铭记。

参考资料