进入中国40载，大众汽车品牌凭借优质的产品以及出色的口碑，成功收获了诸多国内用户的喜爱，在智能化和电气化盛行的当下，该品牌也在不断进化，希望能够与时俱进，继续站立潮头。

近期，网上传闻大众全新智能纯电新品类ID.UX的首款车型ID.UNYX与众即将于6月底迎来上市。据了解，时下距离该车完成申报仅过去两个月，按常理来说这样的推新节奏属实有些快。当然也有可能该车上市后不会很快交付。和命名一样，ID.UNYX与大众看起来确实有些与众不同，今天就让我们来了解一下ID.UN品牌和这一车型。

此大众，非彼大众

第十八届北京国际汽车展览会期间，大众正式发布全新智能纯电新品类ID.UX。值得注意的是，该品牌既不是属于一汽-大众，也不是属于上汽大众，而是归属于大众汽车（安徽），即此前的江淮大众汽车有限公司。

根据资料显示，江淮大众汽车有限公司成立于2017年，由大众汽车集团和安徽江淮汽车集团股份有限公司合资组建，这是大众汽车集团在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业。2020年底，大众汽车集团增持江淮大众汽车有限公司股份至75%，成功接管企业管理权，该合资企业正式更名为大众汽车（安徽）有限公司。

根据大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官杨放解释，ID.UX中的U代表独特，X代表无限可能，寓意是为用户创造超凡体验，同时该品牌的使命是为大众汽车品牌带来富有情感张力的表达。值得注意的是，该品牌还采用了十分独特的金色大众汽车品牌徽标，好家伙，真是一股土豪的味道。

“与众”不同

作为ID.UX的首款车型，ID.UNYX与众于2024北京车展期间正式亮相，该车的命名很有意思，其寓意源于大众，所要表达的意思很明显：“与众”不同。

就目前所曝光的图片来看，ID.UNYX与众确实是对得起自己的名字，该车定位A级纯电轿跑SUV，整车设计与现有的ID.系列产品完全不同。具体来看，该款车型车身应用了诸多凌厉的线条进行勾勒，引擎盖上的两道筋线引人瞩目，犀利的前大灯组通过贯穿式灯带连接，灯光预计将采用全LED光源。此外该车于前保险杠处将大尺寸的进气口与导流槽相结合，并且进行熏黑涂装，整体线条走势与灯带相同，微微向两侧上扬，犹如张开血盆大嘴捕食猎物的猛兽一般。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4663×1860×1610 mm，轴距2776mm，车身数据中规中矩。该车采用了轿跑式车身设计，车顶线条平直，B/C柱则进行熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车侧部分的线条处理同样凌厉，上扬式腰线与窗线的走势基本相同，营造出俯冲姿态。与此同时，隐藏式门把手及低风阻轮圈等元素也没有缺席，大大提升了该车的时尚感。

ID.UNYX与众的尾部设计相对厚重，车尾拥有上窄下宽的轮廓，后风挡下方有着鸭尾式的处理，同时贯穿式尾灯组与鸭尾相连，灯组内部进行深黑处理，表面则匹配透明灯壳，点亮后的视觉效果颇为惊艳。此外尾组下方的车型标识及两侧的相关标识皆采用土豪金配色，与车前LOGO形成统一。

根据此前网上曝光的车型测试，ID.UNYX与众的内饰设计基本延续了大众ID.家族的风格，小尺寸的全液晶仪表盘，悬浮式中控大屏，三幅平底式多功能方向盘，拨杆式电子换挡机构等布局未进行调整，不过手机无线充电面板及双杯架设计倒是与此前不同。

ID.UNYX与众提供有后驱单电机版本和四驱双电机版本，前者最大输出功率为170千瓦，后者匹配最大输出功率为80千瓦的前电机，以及最大输出功率为170千瓦的后电机，系统综合最大输出功率250千瓦。同时该车搭载容量为82.4千瓦时的电池组，CLTC续航里程分别为621公里和565公里。

车叔总结

总的来说，ID.UNYX与众在整车设计方面确实做到了与众不同，对于想要彰显个性的年轻用户来说，具有不低的吸引力。根据相关消息显示，该车属于特化版的大众ID.5车型，定位略高于上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 Crozz，作为参考，这两款车型的起售价格均高于19万元，因此个人预计ID.UNYX与众的起步价将在20万元以上。目前20万级纯电市场早已“人满为患”，其中不乏性能和定位均优于ID.UNYX与众的存在，该车所要承受的竞争压力确实不小。那么该款车型会携哪些黑科技上市？又是否能够带给大家一个惊喜的价格呢？且让我们拭目以待！