不用狡辩，保时捷和宾利已经过气了，奔驰迈巴赫基本垄断百万豪车市场。 迈巴赫S级，12449台， 奔驰S级，1096台， 宾利飞驰，940台， 保时捷帕拉梅拉，557台， 曾经赫赫有名的宾利，现在也没人谈了，销量被迈巴赫断崖式领先。而帕拉梅拉这种轿跑车型销量大跌，完全是因为国产新能源汽车的崛起，帕拉梅拉最典型的两个属性就是运动外观和超强百公里加速，然而国产电车更换赛道，使用电动机，实现更领先的百公里加速，节约了发动机和变速箱成本后，自然而然就有更多的费用用于外观设计，现在国产电车外观真的不输给帕拉梅拉，总之二三十万就能拥有一百多万帕拉梅拉还有的性能，而且智能化也是保时捷不具备的，真是伤害不大侮辱极强。

而奥迪RS系列卖不动的原因就是这些产品属性范围极小，花100多万买这种车，却只拥有运动属性，根本不能带来豪华感，空间还小，也不能带来面子，因此国人肯定不会买单。但在大型商务轿车这一块，国产新能源才刚刚开始，一时间肯定很难把s级、迈巴赫这种产品的销量打下来，但奔驰也不用高兴太早，因为华为和江淮合作的尊界S800即将登场，无论是外观霸气程度还是内饰豪华程度，都远远超越奔驰迈巴赫。余承东还说尊界S800底盘先进程度完全是对标劳斯莱斯，不是迈巴赫能比的。不管你信不信，再过三四年，奔驰s级，迈巴赫这种商务车型也会被国产新能源取代，这是市场趋势。