首先在外观上，保时捷718gts保留了718的设计特色，但在细节上做了一些调整，比如它的下进气格栅采用了更为夸张的造型，内部为熏黑的网状结构，两侧进气风口的两侧还加入了五点式的led雾灯，前保险杠下方也增添了五点式的雾灯设计，整体视觉效果更为出色。
内饰部分，新车的内饰设计简洁而干练，t字形的中控台设计的相对简单，中控台采用了一根贯穿式的饰条进行修饰，从而有效的拉宽了视觉效果，三幅式的多功能方向盘营造出一定的运动感，7.0寸的中控屏与全液晶仪表盘相连接，使内饰看上去更具整体性。换挡杆勾勒的也相对扎实，整个内饰的设计还是非常年轻化的。
保时捷718的车长4456mm，车身宽度达到了1822mm，轴距2482mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在28位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在28位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
保时捷718SpyderRS4.0L采用4.0发动机，最大马力500，峰值扭矩达到450，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在16位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷718，那么我们根据历史上购买过保时捷718的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷718最满意的是它的提速杠杠的，另外外形不错、外观挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
