中新网浙江新闻2月17日电（王逸飞俞兆睿）当下，浙江嘉兴港区蓝鲸生物50万吨/年工业级油脂制生物柴油及生物航煤项目建设现场繁忙一片。该项目总投资22亿元，计划4月建成投产。日前，随着“二代生物柴油”海运方案的明确，这条年产值百亿元的生物柴油及生物航煤生产线终于打通全球贸易出海通道。
“二代生物柴油”被称为生活中的新能源革命，作为一种可再生的新能源，其具有更高的能量密度和更低的碳排放，能实现环保效益、经济效益、社会效益的多赢。嘉兴蓝鲸生物创新采用地沟油、动物油脂等废弃资源为原料，生产出可再生绿色燃料生物柴油及生物航煤。但由于“二代生物柴油”等属于新型化工产品，未在国际运输规则中直接列明，企业遇到了“出口”难题。
浙江海事部门在了解企业面临的困难后，主动提供海事技术咨询渠道，联动上级机构开展新产品精准分类研究，经多轮论证，制定产品安全运输的可行性方案，逐步打通“二代生物柴油”出运“堵点”。
此外，海事部门跟踪国际海运规则最新修订进展，指导二代生物精准选船节省海上物流成本。据测算，以50万吨生物柴油、上海至欧美航线为例，现行方案较以往案例每年可节省物流成本1000万美金。“多亏了这次海事的帮助，我们对产品打入国际市场信心很足。”企业相关负责人说。
近年来，浙江海事部门积极构建新石化产品便利海运机制，为临港产业高质量发展注入新动能，“这不仅是单个项目的突破，更是为本省新型化工产品的国际运输提供了破题范本。”嘉兴海事局危管防污处负责人表示。目前，嘉兴海事已推动2种新型化工产品明确海运方案，成功打通评估适运、码头适靠、船舶适装的全链条，实现了合规、便捷的常态化海上运输。（完）
