外观方面，新一代胜达采用了分体式大灯设计，上方的led日间行车灯狭长而犀利，下方的led远近光灯被隐藏在下格栅，整体看起来更加的简洁大气。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4930/1910/1720毫米，轴距为2865毫米。
内饰方面，新车采用了时下流行的悬浮式中控屏设计，并将中控台划分出层次。新车将提供三幅式多功能方向盘，并搭配液晶仪表盘。此外，空调控制面板设计得比较有质感，并集成了大部分的实体按键，操作更加便捷。传动系统方面，与之匹配6速自动变速箱。总结：新车的外观造型比较大气稳重，并采用的是时下非常流行的大嘴式进气格栅，并且内部辅以多条横幅式的镀铬装饰，进一步提升了新车的档次感，两侧的前大灯相对饱满，看起来也比较犀利，下方雾灯区的设计也相对比较大气，并采用了黑色的饰条进行搭配，看上去还是比较有运动感的。
长宽高分别为4830×1900×1780mm，轴距也达到了2815mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。胜达2.0T四驱鉴赏家Ultra6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在26位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解胜达，您可以去易车胜达论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
