外观方面，新款cc延续了老款车型的设计，前脸采用最新的大众家族化设计语言，与奥迪A4L和cc等车型的设计十分相似。大灯组采用不规则造型，内部集成led光带，同时两侧雾灯区域造型有所改变，保险杠造型更具攻击性。
内饰方面，一汽-大众CC的整体设计非常的年轻、运动化，中控台的设计非常的精美、大气，炫酷全液晶的仪表盘非常的有科技感，而且还搭载了大尺寸的镶嵌式的中控屏，非常的时尚。车内的大量采用了软性材料、皮质以及金属材料进行包裹，整体的质感非常好。此外，在高配车型上一汽-大众cc还提供了前排座椅加热，氛围灯以及19个丹拿音响的高配车型，而且还有hud抬头显示，车道保持系统以及acc等配置。
一汽-大众CC的车长4869mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众一汽-大众CC搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在11位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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