2月18日下午，惠州市政协十三届四次会议举行大会发言。7位市政协委员代表先后登台，为惠州高质量发展和现代化建设建言献策。其中，惠州市政协委员陈俊峰带来了《关于积极构建无人车配送应用场景的建议》。
无人配送车作为智能物流的新型载体，能高效、准确、环保解决陆地点对点配送“最后一公里”的问题。构建无人车配送应用场景对惠州的积极作用，既可推动形成物流行业新质生产力，为经济高质量发展注入新的活力，又能提升应急配送能力，更好地满足高频、分散的配送需求。
惠州市政协委员陈俊峰认为，惠州加快构建无人车配送应用场景的优势明显，一方面，产业基础厚实，形成了智能网联汽车产业链，上榜中国智能网联汽车50强城市，拥有亿纬锂能、德赛西威、华阳集团等中国汽车供应链百强企业，具有快速实现无人配送车本地化制造的最强产业支撑。另一方面，惠州地处珠江三角洲地区，地势相对平坦，交通网络发达，良好的道路条件和交通管理体系为无人配送车的行驶和运行提供了便利的环境。同时，惠州一直积极推动科技创新和产业升级，对智能网联汽车等新兴产业发展的政策支持力度大。
为此，陈俊峰建议完善法律法规体系，加强统筹协调，加快研究制定无人配送车的地方性法规和管理办法，明确其法律地位、运营规范、事故责任划分等，为无人配送车的合法上路提供法律保障。
同时，开放道路通行权限，根据城市功能布局、交通流量等实际情况，科学合理地规划无人配送车辆的通行路线与区域。在保障行人、其他车辆安全通行以及城市正常交通秩序的前提下，逐步开放更多适合无人配送车辆行驶的道路资源，并在特定时间段内给予优先通行权，提高配送效率。
此外，升级道路交通基础设施，建立智能交通管理系统与无人配送车辆的信息交互机制，升级与完善路侧设备，如摄像头、毫米波雷达、路侧单元等，通过交通信号灯智能调控、交通流量实时监测与引导等手段，实现无人配送车辆与其他交通参与者的协同运行，减少交通拥堵，优化城市整体交通运行效率。
文、图|杨锦强林海生周婷婷
