如何破解“南三环”拥堵难题,欢迎来“呼叫大队长”特别节目提建议

长江日报 2023-03-20 22:31:03

长江日报大武汉客户端3月20日讯(记者魏娜 通讯员张建勇)三环线是武汉第一条真正意义上的快速路,全长91公里,是很多武汉人跨区通勤的主要通道。今年开年以来,南三环和雄楚大道拥堵有加剧的趋势。

3月22日早高峰期间,长江日报“呼叫大队长”栏目将推出特别节目破解“南三环”拥堵难题,邀请东湖高新区交通大队大队长徐建、洪山区交通大队大队长顾宇磊、东湖风景区交通大队秘书科科长项琛,走进大武汉直播间,和市民聊聊南三环缓堵的那些事。

据了解,南三环拥堵原因众多,因为居民“职住分离”,导致早晚高峰时段南三环有明显的潮汐现象,加上三环线是武汉市重要的货运通道,特别是南三环沿线分布有大量物流企业、重点生产企业,货运需求量大。此外,快速路上货车和小轿车混行,也对通行效率有较大影响。

城市的治理水平与人民群众的获得感、幸福感、安全感息息相关。民生难点能否得到妥善解决,折射城市治理水平,也体现社会进步程度。从群众中汲取智慧,问需于民、问计于民、问效于民,让群众唱主角,才能促使城市治理获得质的提升。

武汉市公安局交通管理局联合长江日报推出“呼叫大队长”特别节目,邀请南三环涉及的3个辖区交通大队负责人详细分析一下南三环为什么这么堵,为了发动更广泛的驾驶员参与讨论、贡献智慧,本期“呼叫大队长”还邀请中国交通广播、楚天交通广播和武汉交通广播的资深主持人参与讨论,3家交通广播电台将与长江日报大武汉客户端在早高峰期间并机直播,欢迎市民积极参与。

(海报设计|张莉)

【编辑:丁翾】

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1 阅读:238
评论列表
  • 2023-03-21 15:37

    三环线需要一条路分流,但是不是像四环线那样,收费太贵了,出行成本翻倍了

  • 2023-03-21 17:34

    对早晚高峰期禁货车通行,南四环高峰期免费通行

  • 2023-03-21 15:31

    南四环线免费点对点通行,啥都解决了。但这是不可能的

  • 2023-03-21 17:14

    早晚高峰期时间段禁货,基本能解决问题