外观方面,全新一代宝马X7采用了宝马最新的家族式设计语言,整体造型相比现款车型显得更加犀利、凶狠,相信对于年轻消费者也有一定的吸引力。而双肾型的前格栅也是宝马的标志性设计,并且尺寸也进一步加大,搭配下方两侧的进气口,整体视觉效果更加霸气。
内饰方面，新车同样延续了宝马家族式内饰的风格，不过在细节部分还是做了一定的改动，其中最为显眼的当属全新样式的液晶仪表和中控大尺寸液晶屏，并且在空调出风口下方还加入了钢琴烤漆元素进行点缀，使得新车看上去十分有质感。
长宽高分别为5170×2000×1835mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在141位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X7xDriveM60i采用4.4发动机，最大马力530，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在99位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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