IT之家2月20日消息,在今日的鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东演示了尊界S800车型的底盘技术。
演示显示,尊界S800在前轮爆胎+湿滑路面的情况下,不需要手扶方向盘,车辆也不会发生明显偏移。此外,车辆时速为120km/h,左前轮爆胎后依旧保持了稳定的行驶,没有失控。
IT之家注意到,余承东还主动提到并夸赞了蔚来汽车的ET9的后轮爆胎测试,该车型做到了160km/h超高速爆胎而不失稳。
IT之家2月20日消息,在今日的鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东演示了尊界S800车型的底盘技术。
演示显示,尊界S800在前轮爆胎+湿滑路面的情况下,不需要手扶方向盘,车辆也不会发生明显偏移。此外,车辆时速为120km/h,左前轮爆胎后依旧保持了稳定的行驶,没有失控。
IT之家注意到,余承东还主动提到并夸赞了蔚来汽车的ET9的后轮爆胎测试,该车型做到了160km/h超高速爆胎而不失稳。
评论列表
小仙女阿达西
看来还是比亚迪更牛,腾势140,仰望8,160,仰望9,290爆胎都不翻车
小乔
蔚来 et9 后轮爆胎速度是 150 和 160。人家也有前后轮同时爆的视频。
五二倪
华为演示的是前轮爆胎,其他都是后轮爆胎,有过经历明白前轮爆胎比后轮爆胎危险多了
一夫
就这还和BYD比?呵呵,BYD三个轮子照样跑,俩个轮子一样跑
Genki
我没记错z9已经做到前轮140爆胎不失控了吧
女人明媚如花※
人家比亚迪早就做到了,几年了,你这行业首个是咋回事
空壳
这是汽车安全性能的重要体现,不可或缺。
RalphHuang
看评论区这么多人喷的,这是捅了什么窝了吗。人家做的是前轮,有做相关测试的放上来了。
古古
冷知识:后轮爆胎比前轮爆胎更容易失控。
龙丹妮
怎么敢吹行业首个的?比亚迪140KM爆胎不失控去年都发布了
Izzie佳
比亚迪一个轮子不要也可以[呲牙笑]
U!pwroess
比亚迪的腾势z9是前后轮都140爆胎不失控
和心上人
我没搞明白呢,车是华为造的?怎么让这个人来搞发布会?