从外观上看，奔驰cla猎装版延续了现款cla的整体风格，车头造型上依旧是十分动感的，不过前脸的大灯造型变的更加扁平化，内部采用了奔驰最新的圆润的设计风格，下方的进气格栅造型为梯形，尺寸进一步增大，搭配上银色的饰条，让前脸造型更加具有运动感。车身侧面的变化不大，线条十分流畅，车窗采用了银色镀铬的饰条进行装饰，搭配上黑色的轮毂，更加具有运动气息。车身尾部的变化不大，不过尾灯组采用了全新的造型，点亮后辨识度高。双边共两出的排气布局更加符合该车的身份。全系标配的连体大屏幕，看起来科技感十足。
内饰方面，奔驰全新cla采用了最新的家族式设计，仪表盘与中控屏采用连屏的设计极具科技感，空调出风口采用了涡轮式设计。同时，圆形出风口、带有双拇指控制功能的最新样式多功能方向盘也拥有同样的设计。此外，新车还搭载了mbux车机系统。
奔驰CLA级的车长4692mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰CLA级的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在12位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLA级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLA级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的车内味豪华，另外停车方便、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。
