外观设计上，2020款荣威i5延续了现款车型的设计，其中前脸采用全新的设计，倒梯形的黑色进气格栅，与两侧箭翎黑瞳led前大灯紧密相连，营造出了极强的视觉冲击力。另外新车将现款车型的镀铬装饰改成黑色材质，看上去更加的年轻时尚。尺寸方面，荣威i5长宽高分别为4601*1818*1489毫米，轴距为2680毫米，与同级别车型相比有着明显的优势。新车采用了更多的平直线条以及曲面造型营造出了更加宽阔的内部空间。另外新车还在车门饰板以及座椅等处增加了荣威新的菱纹标识，提升了整车的精致感。
进入车身内部，荣威i5的内饰设计也是相当具有现代感，中控台设计有着非常浓厚的家族风格，中控台上采用了大量的镀铬条进行点缀，并且还有着钢琴烤漆材质进行修饰，触摸起来手感也是非常不错，最吸睛的地方就是中控大屏了，它内置了车联网，语音识别等等一系列的科技功能，大大提升了该车的档次与实用性。
长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在31位。荣威i51.5LCVT尊荣版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在24位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
荣威i51.5LCVT尊荣版采用1.5发动机，最大马力129，峰值扭矩达到158，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在8位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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