本报西安2月20日电(记者龚仕建)2月20日0时7分许，由喀什抵达西安的MU2204航班平稳落地，停靠在西安咸阳国际机场T5航站楼，这是该航站楼的首个航班，标志着历时3年多建设的该航站楼正式“开门迎客”，将满足年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的需求，为旅客提供智能、快捷、方便、安全的出行体验。
据了解，该航站楼项目横纵跨度大，造型复杂，钢结构体量大，且地面下方还有地铁穿梭，为解决超长隔震结构施工变形的难题，项目团队创新采用“复杂巨型隔震钢结构机电安装技术”，对隔震层管道易扭曲变形处采用柔性管道连接。在暖通空调系统施工过程中，创新采用分层环境控制的地板辐射供暖供冷+置换通风模式，该模式可以精确控制不同层、区的温度，即使在酷热的夏天，也能将室温保持在25摄氏度左右，而且还有无明显风感、无噪音、节能等优点，在为旅客提供舒适体验的同时，最大程度提升能源利用率。
