在最新一期的工信部申报名单中，全新上汽奥迪A5L正式亮相。近日，相关评测内容已解禁，进一步揭示了这款新车的诸多细节。
新车由德国设计师JakobHirzel主导设计，他曾负责第二代奥迪A5的设计工作。与一汽奥迪A5L相比，新车的进气格栅尺寸更大，并且在雾灯区域配备了大尺寸通风口，整体风格更加接近奥迪RS5，展现出强烈的运动气息。此外，该车还采用了贯穿式前灯组设计，奥迪标志性的四环Logo也具备发光功能。数字式LED日间行车灯能够呈现多种灯光造型，延续了奥迪在照明技术领域的高水准表现。
新车的车身尺寸为长4903毫米、宽1883毫米、高1427毫米，轴距达到2922毫米。相较于海外版本，长度和轴距分别增加了74毫米和22毫米。车身设计上，新车采用了半隐藏式门把手，同时保留了无框车门和掀背尾门的经典设计元素。
值得一提的是，这款车的底盘调校由德国工程师团队完成，确保了驾驶体验的原汁原味，对于热爱驾驶的消费者来说，这无疑是一个重要的亮点。
更令人期待的是，新车搭载了华为乾崑ADS3.0高阶智驾方案，成为首款配备该系统的燃油车型。这套系统集成了多种传感器，包括两个激光雷达、11个高清摄像头、6个毫米波雷达以及12个超声波传感器，支持高架路、高速公路及城市道路的高阶智驾辅助功能。
动力方面，新车搭载了最大功率为150千瓦的2.0TEA888Evo5发动机。相比第四代EA888，这款发动机的喷油压力从350巴提升至500巴，较第三代EA888的250巴提升了整整一倍，从而实现了更好的燃油雾化效果，热效率达到了39%。
此外，该车还配备了双48V电机系统。其中一台为48V（P0）启动电机，用于发动机启动、自启停功能以及驱动发动机附件（如水泵、机油泵等）。另一台为集成于7速双离合变速箱中的PTG电机，不仅能够辅助发动机输出动力，还具备动能回收功能，最高可提供18千瓦的动力支持，并实现最大25千瓦的动能回收功率。
