从去年开始，传统豪华汽车品牌，尤其是以奔驰、宝马、奥迪为代表的4S店，逐渐出现了一波关闭潮。不少门店陆续易主，接手者多为自主品牌，这标志着中国品牌正加速渗透豪华车市场。
近期，有网友分享信息称，上海松江地区规模最大的奥迪门店——上海中迪奥迪店已经停止营业，目前正在进行装修。据现场施工人员透露，该门店将由岚图汽车接手，并计划于3月底重新开业。在此之前，长沙最大的奔驰4S店也被曝出退出原有网络，改建为问界品牌的销售门店。此外，其他豪华品牌如英菲尼迪、捷豹路虎等的门店也逐渐被自主品牌替代。
去年10月，宝马全球首家5S店——北京星德宝汽车销售服务有限公司宣布闭店。据网友拍摄的现场图片显示，比亚迪经销商北方华鹏集团将在原址经营腾势和方程豹品牌。与此同时，国内一家知名的豪华品牌经销商集团，在今年年初获得了50家华为鸿蒙智行授权，用于替换或变更旗下的宝马、奔驰、奥迪等4S店。另有消息称，东莞、烟台等地的该集团旗下宝马门店正在转型为华为问界品牌的销售网点。
这一系列变化的背后，反映出国外豪华品牌正面临销售压力。根据相关数据显示，2024年，国外豪华品牌在国内的销量为287.65万辆，较2023年同比下降10%。而自主中高端品牌的市场份额则持续增长，全年销量达到182.3万辆，同比增长76%。
从自营渠道的发展来看，以岚图为例，2024年其全球新增门店数量达140家，同比增长近50%，平均每3.2天开设一家新店。岚图的销售网络也在逐步扩展至全球范围，仅欧亚大陆的网点就已达60个。
可以预见，未来以理想、岚图、问界为代表的自主品牌，将在豪华车市场占据越来越重要的地位，并成为行业新格局的重要塑造者。
