感谢热心用户提供的线索。近日有消息显示，某知名新能源汽车品牌计划在今年推出的所有新车型中，标配激光雷达传感器，覆盖增程式改款车型以及纯电系列车型。
在此之前，该品牌的智能驾驶配置分为ADMax和ADPro两种方案，其中ADPro车型并未配备激光雷达，仅支持高速领航辅助等功能。而此次升级后，ADPro车型将新增激光雷达，并升级智驾芯片平台，进一步提升智驾能力，包括城市记忆领航和城区NOA（导航辅助驾驶）功能。
推动这一变化的重要因素是激光雷达成本的显著下降。据业内人士透露，某行业领先的激光雷达供应商的ATX系列产品报价已降至约200美元（约合人民币1450元），大规模采购还将进一步摊薄成本。
与此同时，其他多家企业也在智能驾驶领域加速布局。例如，一家科技巨头计划在未来两年内实现L3级自动驾驶的大规模商用，并在其一款高端车型上配备了多达4个激光雷达，展现出其在智能驾驶领域的技术实力。另一家传统车企则通过将高阶智驾功能引入7万元级市场，推动了智能驾驶技术的普及，其自主研发的智能驾驶平台未来有望支持城市NOA功能。
激光雷达的优势在于其能够通过发射激光束精确测量距离并生成3D点云图，且不受光照条件或恶劣天气的影响。在对安全性要求较高的场景下，激光雷达的表现尤为突出。
此外，该新能源汽车品牌的首席执行官此前曾表示，公司计划在2025年实现L3级有监督智能驾驶的目标。他认为，实现“车位到车位”的全场景智驾能力是达成L3的关键前提。去年11月底，该品牌已向用户全面推送了这一功能。
