瑞虎8的外观采用了奇瑞全新的设计语言，整体造型时尚动感。前脸采用了大尺寸的进气格栅，中网辅以亮黑色的饰条进行点缀。两侧的大灯造型饱满，内部的灯带设计的相对精致。下方的雾灯区采用凹陷式的设计，尺寸较大，搭配凹陷雾灯区域的设计，极具视觉冲击力。车侧线条流畅简洁，双腰线的设计，搭配悬浮式的车顶，让其看上去极具运动感。新车尾部饱满，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且采用了双边共两出的排气系统，整体造型层次感分明。新车的长宽高分别为4700/1860/1746毫米，轴距为2710毫米。在尺寸方面进一步提升。
从曝光图来看，新车内饰的变化非常巨大，其中控台采用了全新的设计风格，大尺寸中控屏、液晶仪表盘和触控空调面板相连，看起来科技感十足；中控台下半部分则看到新款瑞虎8换装了电子档把，档次感提升明显；而大量软质材料的包裹和木纹、缝线以及钢琴烤漆等材质的使用，为整车内饰营造出了更好的质感和豪华氛围。
瑞虎8的车长4722mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在51位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在60位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在24位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解瑞虎8，您可以去易车瑞虎8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
