2月20日，近期，一位专注于自动驾驶技术的YouTube内容创作者发布了一段视频，详细解析了特斯拉FSD（完全自动驾驶）13.2.x版本的实际表现。尽管官方并未明确列出新版本的具体新增功能，但从实际测试中可以看出，这一版本在多个方面实现了显著提升。
在自动泊车功能上，新版FSD表现出色，能够精准地将车辆停入车位，甚至在某些情况下优于普通人类驾驶员的表现。值得注意的是，虽然这项功能尚未被正式纳入支持范围，但用户可以通过导航至具体地点而非地址的方式更容易触发该功能，且其性能远超预期。
此外，新版FSD的环境感知能力得到了大幅增强，对交通模式的理解也达到了新的高度。例如，在通过收费站时，车辆能够自动调整位置，方便驾驶员完成相关操作；在交通拥堵情况下，系统能够更合理地利用“中间车道”进行并线，尽管这一操作在部分地区的合法性仍存在争议，但其展现的智能决策能力令人印象深刻。
新版本的导航策略也变得更加智能化。相比之前机械式地遵循导航路线，FSD现在能够理解最终目标，并根据实际情况灵活调整行驶路径。例如，在停车场内，车辆会选择更加便捷的出口，同时还会根据具体情境选择更适合上下车的地点。
决策能力方面，新版FSD同样取得了显著进步。面对黄灯时，系统能够更准确地判断是停车还是继续通行，同时对交通模式的理解和驾驶流畅性也得到了改善。
在雪地驾驶能力方面，新版FSD较四年前的测试结果有了质的飞跃。车辆在转弯时会自动减速，并能够在轻微侧滑时进行修正。不过，测试也发现，系统在制动距离的判断上仍有改进空间。
尽管如此，视频中也指出了FSD的一些不足之处。例如，系统有时会模仿其他驾驶员的不良行为，面对障碍物时反应不够灵活，某些情况下路径规划可能会出现混乱。然而，总体而言，特斯拉FSD13.2.x版本在自动泊车、环境感知、导航策略和雪地驾驶等方面均取得了明显的进步，整体表现已超越许多人类驾驶员，正逐步向完全自动驾驶的目标迈进。
