外观部分，菲斯塔纯电动版车型延续了燃油版车型的外观设计，只是在细节上进行了调整。前脸部分，新车采用了封闭式的进气格栅设计，配备两侧狭长的大灯组，看上去极具辨识度。同时下方贯穿式的进气口，进一步提升了整体的时尚感。车身侧面，新车采用了溜背式的造型设计，配备的是花瓣式的轮毂。车尾部分，新车尾部层次感很强，分体式的尾灯，点亮后视觉效果非常不错。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4660*1790*1425毫米，轴距为2700毫米，车型尺寸表现还不错。同时配备了电子换挡机构，整体科技感十足。
内饰部分，新车的内饰设计也非常年轻化，中控台设计简洁干练，悬浮式的中控屏搭配全液晶仪表盘的设计有效地提升了该车的科技氛围，多功能的方向盘设计相对来说较为大气，换挡杆勾勒的相对扎实，整个中控台的设计也是比较有层次感的，整体设计看上去还是非常符合年轻人的审美观念的。
LAFESTA菲斯塔的车长4690mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA菲斯塔的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA菲斯塔的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
LAFESTA菲斯塔270T旗舰版NLine采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在LAFESTA菲斯塔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
LAFESTA菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA菲斯塔，那么我们根据历史上购买过LAFESTA菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA菲斯塔最满意的是它的车外形帅，另外尾灯好看、外观年轻也都是大家喜欢它的点。
