德国知名汽车零部件及轮胎制造商大陆集团于2月18日宣布了一项重要计划，预计在2026年年底前裁减约3000个工作岗位。此次裁员主要集中在研发部门，其中德国本土的岗位占比将低于一半。与此同时，大陆集团还计划到2027年将其研发投入占比降至10%以下。公司表示，这些措施旨在应对行业转型带来的挑战，提升自身竞争力，推动可持续发展。
这是大陆集团在过去一年多时间里的第二次大规模裁员。此前，该集团已在去年宣布裁员超过7000人。目前，大陆集团汽车部门共有约9.2万名员工，其中约3.1万人从事研发工作。这一系列调整反映了当前德国汽车行业面临的深刻变革压力。
近期，德国汽车业正处于深度调整期。全球市场需求波动以及向电动化和智能化转型的巨大压力，迫使多家德国汽车企业相继采取裁员或业务重组措施。例如，大众、博世、采埃孚等知名企业均已宣布类似计划。
此外，德国大众汽车集团也透露了一项重大调整计划。据相关信息显示，2024年10月28日，大众汽车集团劳资委员会主席达尼埃拉·卡瓦洛表示，集团计划关闭至少三家位于德国的工厂，并裁减数万名员工。卡瓦洛称，管理层认为，为确保集团在德国的持续运营，必须采取这样的措施，预计所有德国工厂都将受到影响。
截至目前，大众汽车集团在全球范围内拥有约65万名员工，其中近30万人在德国工作。对于这一计划，德国金属工业工会表达了强烈反对，称此举对大众员工造成了“沉重打击”。如果该计划最终实施，这将是大众集团自成立以来首次关闭其在德国本土的工厂。
此外，大众集团还宣布将终止一项已持续超过20年的就业保护协议，该协议原本承诺到2029年不会进行裁员。这一系列举措凸显了传统汽车制造商在转型过程中面临的严峻挑战。
