全新别克昂科威的外观上还是有着一定家族式风格的，飞翼式的进气格栅线条描述的很清晰，镂空样式的中网还是有着不错的辨识度的，进气格栅的顶部还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组棱角分明，灯组的内部透镜较为扎实，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区周边的线条勾勒的比较突出，呈现出一定的立体感，梯形的进气口比较扎实，并且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠上还配备了宽大的银色护板。
昂科威作为一辆美系车，内饰是否实用就显得尤为重要，毕竟对比国内销售的车型，其实在内饰上都不会有太多的亮点，昂科威的内饰虽然整体风格非常的简洁，不过在细节方面却展现出了别克在细节方面的用心做工，中控台使用了一些搪塑材料覆盖，并经过镀铬饰条点缀，而且还使用了大量的银色金属质感饰条来进行点缀，显得很有档次感，而车门内侧和中控台都使用了皮质材料来包裹，显得很有质感，座椅的设计非常的人性化，能够很好的缓解驾驶者的腰部以及腿部的支撑，坐着非常的舒服。
长宽高分别为4822×1883×1705mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在121位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在88位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
昂科威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在187位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解昂科威，您可以去易车昂科威论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
