外观方面，捷达VS7前脸采用了家族x设计元素，并通过向发动机盖和下格栅的双向延伸，使车头造型充满未来感与力量感；咬合式下格栅使整车看起来更加立体，充满力量。而在侧面，捷达vs7采用了大量平直线条，看起来十分简约稳健；新车的尾灯设计也比较独特，内部由“j”型的字母logo向两侧延展，辨识度非常高，同时底部的黑色包围以及银色护板，使整个尾部的视觉效果更加出色。捷达vs7的长宽高分别为4624×1841×1644毫米，轴距为2730毫米，在同级别同价位合资suv车型中有一定的优势。其中，上方的中控大屏与其全液晶仪表盘连接，形成了j-connect车联网系统。
内饰方面，新车内饰整体采用了大量平直线条设计，其中空调出风口融入中控屏下方的线条中，既美观又实用。另外，新车将配备大尺寸中控液晶屏，配合三辐式多功能方向盘，科技感十足。此外，捷达vs7或将全系标配电子手刹。
捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷达VS7千里江山280TSI自动旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VS7千里江山280TSI自动旗舰版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在90位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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