继宣布为全职外卖骑手缴纳五险一金后，京东昨天（24日）再次宣布：未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包括个人所需缴纳部分，全部由京东承担，这项举措包含现有骑手和新加入的骑手。
冲入外卖业，京东已经接连放出“大招”。2月11日，平台正式启动“品质堂食餐饮商家”招募，对2025年5月1日前入驻的商家全年免佣金。最新数据显示，这项业务已在全国39个城市上线，近20万餐饮商家申请入驻，并仍在高速增长中。记者注意到，“品质外卖”的入口，已经出现在京东APP首页的“秒送专区”。
没过多久，京东宣布自3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。并且，未来一段时间内，外卖全职骑手个人所需缴纳部分都由企业来承担，确保骑手收入不因缴纳五险一金而减少。
这里所说的“外卖骑手”，实际上指的是达达平台骑手。此前，为了搭建外卖业务“基建”，京东持续投资达达集团，该平台目前约有130万活跃骑手，以众包为核心运力模式。需要注意的是，京东外卖五险一金的覆盖范围，并不是指所有的130万活跃骑手，而是组建的专为京东外卖服务的全职骑手团队。
记者了解到，京东外卖未来将和京东物流实现人才打通，基于自愿原则，京东快递员可申请成为京东外卖全职骑手，京东外卖全职骑手也可申请成为京东快递员。
不光是京东，美团也有动作。2月19日16时30分港股收盘后，平台宣布将为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保，预计2025年二季度开始实施。
公开信息显示，2023年美团“全年累计接单天数在260天以上的稳定骑手”大约82万人，这一数字应该包括了美团公告中所描述的“全职及稳定兼职骑手”。考虑到自2023年之后，外卖市场与就业群体的规模仍在扩大，预估美团社保最终可能覆盖超百万骑手。
记者注意到，相较于京东，美团的社保缴纳将稳定兼职外卖员考虑在内，而关于社保的具体内容，目前尚未公开披露。
随着外卖平台相继发布新动向，意味着更多外卖员可以走出“散兵”的状态，从“接单个体户”转为“平台雇员”，职业迈向“正式化”。对于骑手来说，这无疑是好消息。而值得注意的是，这一举措的另一面是，企业也将承担增加的相应成本。
以京东为例，根据此前发布的招聘启事，骑手薪资约为8000元至14000元，依照平台所说承担个人所需缴纳部分，假设工伤保险、住房公积金企业缴纳等均按最低标准，单名骑手月均社保成本在3696元—6468元之间，以全职骑手规模3000人来计算，年成本约为1.33亿元—2.33亿元。
“企业如何承担成本压力？会否转嫁到外卖产品上？如果外卖骑手薪资不算高，又是否愿意承担个人缴纳部分？这些问题都还有待观察。对于行业来说，至少目前新业态就业群体的社会保障，又往前进了一步。”有业内人士表示。
