外观方面，新款冠道与老款最直观的变化就是在前脸造型上的变化，进气格栅改为更具层次感的横条式设计，前保险杠造型也采用最新的横条式设计，看上去更加的运动，同时新车将继续提供两种外观风格供消费者选择。另外，新车的侧面和尾部基本没有变化，尾灯进行了重新设计，整个车尾的变化并不多，主要是尾标变的更大一圈。
冠道内饰整体给我的感觉还算简洁，大部分功能都集成在了中控屏幕内，并且保留了一些常用的实体按键，这样的设计更加方便驾驶员在开车时进行盲操作。方向盘是真皮材质，握感舒适，两侧的按键也非常有实用性。8.0寸中控显示屏内集成了hondaconnect2.0车载系统，支持导航、天气、音乐、车辆实时信息等功能。另外，冠道还配备了hud抬头显示功能。
冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
冠道搭载了一台2.0发动机，最大输出功率192kW，最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在18-25万SUV车型中排在60位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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