近日，特斯拉的完全自动驾驶功能在中国市场正式上线。原本大家期待这一功能能够成为实现“自动驾驶”的强大工具，然而实际使用后，却被一些用户戏称为“扣分神器”。
在实际驾驶过程中，该功能出现了不少问题。例如，在复杂的路口，系统对交通信号灯的判断能力较为有限，甚至会出现无视红灯直接通行的情况。此外，在变道时，系统还经常压到车道线，影响正常驾驶体验。
值得注意的是，若想使用这一功能，消费者需要额外支付6.4万元购买相关套件。然而目前，国内许多汽车品牌的智能驾驶辅助系统已经逐渐成为标配。
据了解，特斯拉的这套系统可能存在一定的技术局限性，其训练数据主要依赖公开视频进行模拟，这或许导致其与国内部分驾驶环境和系统要求存在一定差距。
对此，不少用户提出疑问：如果智能驾驶功能无法达到预期，特斯拉是否可以提供相应的退费或补偿方案？
