首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款逸动的外型。外型方面，逸动采用了长安汽车家族式流线型的车身线条，中网设计非常的宽大，两侧车灯设计造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用16直径车轮，有助于突出逸动的造型。线条流畅尾部则是令人觉得既熟悉又清晰，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
整个双色内饰可以说时尚，极其年轻动感。方向盘造型运动感充盈。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有层次感，配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
逸动的车长4770mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
逸动搭载了一台1.5发动机，最大输出功率125kW，最大扭矩260Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上紧凑型车车型中排在8位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
