新款君威gs的外观相比旧款车型有了很大的变化，前脸变得更加精神，前脸采用了点阵式的格栅，看上去非常具有攻击性，两侧的大灯组造型更加犀利，与格栅相连接，拉伸了整体的视觉宽度，大灯内部采用了l形的日间行车灯，点亮后的视觉效果还是非常不错的，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感，整个前脸看上去还是非常具有攻击性的。
内饰的变化也是非常明显的，首先整车的内饰质感有所提升，并且整体的设计风格还是偏向于传统的美系豪华风格。新车使用的是环抱式座舱设计，中控台上采用了木纹装饰，并且还使用了皮质包裹，整个质感提升非常明显。新款君威的换挡杆采用了电子式的换挡，整体看上去还是比较上档次的。
君威的车长4913mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2829mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，君威的轴距排在19位。有一个亮点是它的宽度达到了1863mm，反应到车内就是横向空间还不错。君威28T纵享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，君威的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
君威28T纵享版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S，在80万以上中型车车型中排在24位。
君威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解君威，您可以去易车君威论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
