每逢节日回家，很多人免不了要长时间驾驶高速。今年春节，我往返总共开了700公里的高速公路，其中至少600公里使用了深蓝S07的L2级智能辅助驾驶功能——iACC集成式自适应巡航系统。
虽然iACC的功能相比更高级的NOA导航辅助驾驶略显简单，但在长途高速这样几乎一路直行的场景中，它的表现十分出色。在使用过程中，只要车辆能够准确识别车道线，将右侧换挡杆向下拨动两次，即可激活iACC功能。深蓝S07的iACC集成了多项实用功能，例如智能跟车、电子眼限速识别以及车道居中保持等。
对于长途驾驶来说，大部分时间无需频繁变道，只需双手轻轻扶住方向盘，车辆便会自动沿着车道行驶，大大减轻了驾驶疲劳感。开启iACC后，车辆会自动与前车保持安全距离，在高速路况下可以将跟车档位调整到4档，这不仅能提供更大的缓冲空间，还能进一步提升行车安全性。
过去一个人跑长途总感觉有些疲惫，而现在有了深蓝S07的iACC助力，明显感觉轻松了许多。即使目的地更远，也不再觉得是负担。另外，在节假日出行时，高速公路难免会遇到拥堵情况，这时打开iACC功能，让车辆自动跟随前车缓慢移动，整个过程既省心又便捷。
除此之外，深蓝S07的辅助驾驶系统还配备了车道纠偏和车道偏离提醒功能，这些都能有效提升日常行车的安全性。总的来说，这次体验让我深刻感受到智能驾驶技术带来的便利和安心。
