个性时尚的风格下大有奥妙。新车虎踞式前脸配备中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，大灯的风格点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是年轻时尚的双色的车身造型，宽C柱的传统得以延续，有助于突出瑞虎5x的造型。车尾设计通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更立体感很强了。
整个内饰可以说简约，极其丰富。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得前卫。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有设计感，配备一块9.0英寸触控屏幕，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
瑞虎5x的车长4400mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。瑞虎5x高能版1.5TCVT豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奇瑞瑞虎5x搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在10位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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