外形方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。整体外观方面，长安欧尚X5采用了长安欧尚家族式车身姿态，鲨鱼嘴式的进气格栅非常的震撼，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来凌厉，车轮设计看起来非常有运动感。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了溜背车尾性感的视觉重心，新车的尾灯更加眼前一亮，尾部排气口也使用了双边双出的排气筒处理
长安欧尚X5的内饰整体设计充满了高级与层次感。握住方向盘采用了塑料材质，手感好。中控采用大量软包材质包裹，手感很细腻，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4490×1860×1580mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在53位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安欧尚X5畅享版1.5T尊享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X5的后备箱容积排在56位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安欧尚X5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安欧尚X5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在29位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
