首先，整体设计方面这款高尔夫采用了非常高的设计语言。汽车轮廓延续家族化设计理念，家族式前脸显得修长，两侧饱满的大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身的腰线来看，新车依旧是霸气的魂动设计理念，宽C柱的传统得以延续，18英寸轮圈造型动感十足，视觉效果尚可。在尾部轮廓部分，高尔夫采用了很多流行的设计元素，扁平化的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新高尔夫内饰简约，在车内有家一般的感觉。三幅式的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得动感。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控台的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4289×1788×1479mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在33位。高尔夫300TSIR-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众高尔夫搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.5S，在12-18万紧凑型车车型中排在29位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解高尔夫，那么我们根据历史上购买过高尔夫的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对高尔夫最满意的是它的新能源不错，另外内饰科幻、科技感也都是大家喜欢它的点。
