3月1日，中国车谷·武汉造汽车品牌全球发布会系列活动——猛士品牌专场推介会在东风猛士科技园区举行。活动现场，豪华电动越野品牌东风猛士科技携旗下首款豪华电动越野产品猛士917亮相。
东风猛士科技副总经理王炯在发布会上称，猛士917绝非普通车辆，而是智能科技与硬派越野完美融合的结晶。
为了展现其硬核实力，现场设置了蟹行、侧坡、原地转圈、交叉轴、爬坡、下坡、涉水、巨石阵八个项目的越野测试环节。其中蟹行模式和原地转圈主要是对后轮转向功能和车身稳定性的考验，高端越野车基本会配备这项功能，拥有10.6°后轮转向能力的猛士917自然不在话下。
侧坡、交叉轴则主要考验车身刚度和稳定性，对于可能会在各种复杂环境下行驶的越野车而言，这两点至关重要，猛士917同样顺利完成测试。猛士917保证车身刚度的秘诀，在于内高压一体化成型的车架，即便东风猛士工作人员使用大锤猛砸，车架也没有出现任何形变，抗压能力极强。
爬坡和下坡则是对车身动力和控制的考验，爬坡测试分为30°和45°两个阶段，为提高难度还加入了滑轮，测试猛士917在两个轮胎打滑的情况下会不会出现问题，下坡测试则全程45°高难度。猛士917不仅完美通过这两项测试，陡坡缓降功能还可以让用户在下坡路段放开刹车和油门，任由汽车自己控制。
近几年来，全球频发的洪涝事件，让不少消费者对于汽车的涉水能力极为关注。猛士917空气悬架支持-45mm到+105mm调节，再加上支持IP68的三电系统，轻松通过了90cm涉水测试。
难度最高的项目无疑是巨石阵，汽车不仅要在铺满乱石的路面行驶，挡风玻璃和车窗还被全部蒙上，驾驶员所能依靠的仅有540°环视系统和透明底盘功能。然而尽管测试环境极为严苛，猛士917依然顺利通过了测试？
在强调越野能力的同时，猛士科技也没有忘记拥抱智能化。据了解，其还拥有包括陡坡缓降、540°环视系统在内的多项高科技配置。
文｜记者张爱丽
图｜受访者提供
